Jorge Vitar, nuevamente en la cima

Jorge Vitar quedó declarado ganador de la novena fecha del Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional al imponerse en la prueba final disputada en el Autódromo Ciudad de Viedma (Rio Negro), luego que fuera impuesto un recargo de dos puestos por no respetar el cajón de largada en la largada de la competencia. El piloto mendocino, manejando un auto del equipo Saturni Racing, compartió el podio con Julián Lepphaille (obtuvo su mejor resultado en la carrera final) y con Ever Franetovich, reclasificado al tercer puesto tras lo antes apuntado.

Largada la competencia, Jorge Vitar presionó a Miguel Ciaurro desde la partida, pero no pudo vulnerar al piloto santafesino, que tomó la punta de la competencia en la que, en la primera curva, se retrasaban Pablo Melillo, Damian Kirstein y Joel Borgobello. En la cima, Miguel Ciaurro tenía un nuevo escolta en la prueba final dado que Ever Franetovich superaba a Jorge Vitar para ubicarse en la segunda posición antes del cierre de la primera vuelta de carrera en la que Julián Lepphaille y Mariano Morini completaban los cinco primeros puestos.

La segunda disputa más importante surgía por el sexto puesto, con Juan Ortega (6º), Ariel Michieletto (7º) y el sureño Emanuel Abdala (8º). A este lote no tardaba en sumarse Matías Menvielle, dueño de un destacado quinto puesto en la última carrera que corrió la Clase 2 en la temporada pasada. El pampeano logró superar al sureño para ascender al octavo puesto abriendo el cuarto giro, en la primera curva, luego de emparejar la marcha del Renault Clio al ingreso de la recta principal. En tanto, quien no detenía el avance en la prueba final era Alejandro Bucci, ordenado 24º luego de haber partido 32º tras el abandono en la serie disputada ayer.

En las principales posiciones, los cuatro primeros tomaron distancia de Mariano Morini, quinto en la hilera, dado que el piloto residente en Aldao debía controlar a Pablo Ortega, quien intentó en la horquilla superar al Renault Clio cerrando el quinto giro, no logrando cumplir con su cometido. Juan Ortega quería aprovechar esta disputa para acercarse a los dos citados, aunque Matías Menvielle (8º), Ariel Michieletto (9º) y Emanuel Abdala (10º) no perdían referencias entre sí. Adelante, quien mostraba intenciones de avanzar era Julián Lepphaille, buscando superar al mendocino en la horquilla al cierre del octavo giro de carrera. El intento fue neutralizado rápidamente por el piloto mendocino.

Las alternativas seguían a espaldas de Mariano Morini, quien con firmeza defendía el quinto lugar cerrando la décima vuelta. Pablo Ortega no cesaba en sus intentos por avanzar sin lograrlo, pero quien sí podía ascender en el clasificador fue Ariel Michieletto, sexto en la hilera oficial tras superar a Juan Ortega, ordenado en la séptima posición. Emanuel Abdala ya se ubicaba en el octavo lugar, por delante de Maximiliano Fontana (9º) y Matías Menvielle (10º). Pero el principal golpe de escena lo protagonizaba Ariel Michieletto, que logró quebrar la resistencia de Mariano Morini al cierre del décimo giro para quedar en la quinta posición tras clara maniobra de superación en la horquilla.

En el mismo sector, cerrando la 12º vuelta, intentó Pablo Ortega avanzar sobre Mariano Morini, pero roce mediante pudo el Renault Clio mantenerse en la sexta posición. Metros después, pudo el tucumano cumplir con su cometido y en el siguiente giro Mariano Morini abandonó la carrera tras toque con Juan Ortega, que obligó a la salida del auto de seguridad. En función del campeonato, Alejandro Bucci seguía manteniendo la cima del certamen con el 16º puesto en la prueba final, aunque el quinto lugar de Ariel Michieletto reducía a solo tres puntos la diferencia entre los dos citados en el certamen, descontando el galleguense un total de 14 puntos en esta competencia. Bucci (largó 32º), se ubicaba 16º; un puesto por delante de Tomás Bergallo, quien había partido en la 37º posición.

Relanzada la carrera en la 15º vuelta, Miguel Ciaurro aceleró no sin antes sentir la presión de Ever Franetovich en todo momento, pero a falta de dos giros para el final mermó el rendimiento del VW Gol Trend a raíz de una falla en la caja de velocidades. Ever Franetovich quedaba como líder en la hilera oficial, pero un recargo de dos puestos por no respetar el procedimiento de partida le dejaba la victoria a Jorge Vitar. El abandono de Ciaurro favorecía a Julián Lepphaille, tercero en la competencia y logrando parcialmente su primer podio en la Clase Dos.

Asi las cosas, Ever Franetovich cruzó la línea de sentencia en la primera posición, pero le correspondió la victoria a Jorge Vitar, ganando su segunda prueba final en la Clase Dos. Julián Lepphaille se ubicó en segunda posición y Ever Franetovich quedó reclasificado en el tercer lugar. Ariel Michieletto y Pablo Ortega completaron las principales posiciones de la prueba que cerró la actividad para Clase 2 en el escenario viedmense.

Finalizada la carrera, fue recargado con siete puestos el chaqueño Fernando Ayala, por maniobra peligrosa a Rodrigo Verdeguer. Por maniobra peligrosa al piloto puntano también fue apercibido Geronimo Nuñez, mientras que Tomás Bergallo fue recargado con un puesto por no respetar procedimiento de partida con auto de seguridad.

El Campeonato Argentino 2017 de Turismo Nacional Clase 2 lo lidera Alejandro Bucci (11º en la final), sumando 185 puntos. Ariel Michieletto (179); Pablo Ortega (168), Tomás Bergallo (155) y Jorge Vitar (132), completan las cinco posiciones iniciales de este certamen cuya décima fecha se disputará entre los días 13, 14 y 15 de octubre, en el Autódromo Roberto Mouras (La Plata).

FINAL C2
Puesto	Nro	Piloto	Marca	Vtas	Tiempo	Dif.
1	20	VITAR JORGE	CLIO	18	34;35,882
2	19	LEPPHAILLE JULIAN	CLIO	18	34;36,454	0,572
3	118	FRANETOVICH EVER	CLIO	18	34;36,565	0,683
4	8	MICHIELETTO ARIEL	208	18	34;36,749	0,867
5	2	ORTEGA PABLO	PALIO	18	34;36,759	0,877
6	31	MENVIELLE MATIAS	CORSA	18	34;38,067	2,185
7	68	ABDALA EMANUEL	CLIO	18	34;41,221	5,339
8	14	BESTANI MAXIMILIANO	CLIO	18	34;41,767	5,885
9	37	PROCACITTO IGNACIO	TREND	18	34;42,403	6,521
10	46	FERNANDEZ SERGIO	CLIO	18	34;42,799	6,917
11	6	BUCCI ALEJANDRO	KINETIC	18	34;42,974	7,092
12	44	BERGALLO TOMAS	CLIO	18	34;43,907	8,025
13	39	ALBERONI IVAN	KINETIC	18	34;43,952	8,070
14	9	AYALA FERNANDO	CLIO	18	34;43,953	8,071
15	150	ELUCHANS JUAN M	ETIOS	18	34;44,120	8,238
16	4	HERRERA AGUSTIN	CORSA	18	34;44,523	8,641
17	10	KOCH JUAN PABLO	CLIO	18	34;45,345	9,463
18	84	CANELA JUAN I.	CLIO	18	34;45,645	9,763
19	59	PASTORI JUAN P.	ETIOS	18	34;50,757	14,875
20	21	FERNANDEZ MARCOS	CLIO	18	34;51,551	15,669
21	38	VERDEGUER RODRIGO	CLIO	18	34;51,667	15,785
22	35	VALDERREY ALEJANDRO	PALIO	18	34;51,925	16,043
23	45	SCORDIA GABRIEL	KINETIC	18	34;51,995	16,113
24	123	ORTEGA BERNARDO (H)	CLIO	18	34;52,024	16,142
25	25	CIAURRO MIGUEL	TREND	17	38;46,226	38;46,226
26	24	FONTANA MAXIMILIANO	CLIO	15	29;28,647	29;28,647
27	56	NUNEZ GERONIMO	CLIO	15	29;35,707	29;35,707
28	42	CRAVERO MATIAS	CLIO	14	26;10,249	26;10,249
29	137	ABDALA CHRISTIAN	CORSA	13	22;43,841	22;43,841
30	40	MORINI MARIANO	CLIO	12	20;48,377	20;48,377
31	112	ORTEGA JUAN	CLIO	12	20;48,689	20;48,689
32	5	GRASSO GASTON	ETIOS	11	19;28,848	19;28,848
33	26	PEREZ SEBASTIAN	CORSA	10	17;28,113	17;28,113
34	17	BORGOBELLO JOEL	CLIO	10	17;34,654	17;34,654
35	34	FARINA AMADIS	KINETIC	8	14;03,859	14;03,859
36	49	MELILLO PABLO	PALIO	8	14;29,655	14;29,655
37	55	GOMEZ LUNA ANDRES	KINETIC	2	3;51,310	3;51,310
38	81	KIRSTEIN DAMIAN	208	0	0,000	0,000
39	0			0	0,000	0,000
Record: Julián Lepphaille. Tiempo: 1;41,994         Vuelta: 2         Prom: 146.479 Km/h Promedio del ganador: 129.545 Km/h RECARGO: Dos puestos para Ever Franetovich por no respetar cajon de largada RECARGO: Siete puestos para Fernando Ayala por maniobra peligrosa a Rodrigo Verdeguer RECARGO: Un puesto a Tomás Bergallo por no respetar procedimiento con AS APERCIBIDO: Geronimo Nuñez por maniobra peligrosa a Rodrigo Verdeguer NO LARGO: Sandro Abdala